Se destacó que los vehículos nacionales pagarán hasta 50 por ciento menos.
Tras la emisión de la proclamación 10908 por parte de Estados Unidos, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, mencionó que los automóviles producidos en México tendrán acceso a reducciones arancelarias de hasta un 50 por ciento, lo que significa que México y Canadá recibirán un tratamiento preferente.
El funcionario del gobierno federal subrayó que esta proclamación disminuye de manera notable el efecto del impuesto general del 25 por ciento sobre las importaciones de vehículos que desde marzo el gobierno estadounidense impuso a México.
“A partir de este momento y cuando esta nueva regulación entre en efecto, los automóviles fabricados en México que se dirijan a Estados Unidos, en lugar de pagar el 25 por ciento, pagarán cerca del 15 por ciento. Esto representa una gran ventaja en comparación con otros países que exportan a Estados Unidos”, afirmó.
Es decir, los vehículos que se produzcan tanto en México como en Canadá se beneficiarán de lo estipulado en la proclamación 10908.
El secretario reconoció que este cambio beneficia a México y Canadá, y que es el resultado de las negociaciones realizadas en Washington con el secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, y con el jefe de la Oficina del Representante Comercial (USTR), Jamieson Greer.
En este contexto, agregó que con este nuevo esquema se no solo se implementa una reducción general para los vehículos fabricados en Canadá y México, sino que también se permitirá un retroactivo desde el 3 de abril de este año, lo que coloca a México en una posición favorable frente a otras naciones.
Beneficios que provienen del T-MEC
En este marco, las empresas podrían recibir reembolsos por los pagos anteriores que se hicieron bajo el régimen del 25 por ciento.
“Esto significa que en ciertos casos podrían devolverles las tarifas que ya habían pagado, porque ahora hay un diferencial a favor de las empresas”, aclaró.
Asimismo, el secretario de Economía mencionó que la base legal de este beneficio surge del propio Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), ya que este define la producción como el ensamblaje de componentes, incluso si algunos no son fabricados en el país de origen.
“Se aceptó un concepto que se planteó durante las negociaciones, entonces se utilizó el que está definido en nuestro tratado, el T-MEC, que establece que la producción incluye también el ensamblaje de partes en Estados Unidos, aunque no sean producidas allí”, sostuvo.
Con información de milenio.com
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